日本の鉄道 SL・新幹線・寝台特急など

いさぶろう・しんぺいｷﾊ40系

2011-08-18T08:13:03Z

人吉駅～吉松駅を走る肥薩線

平成8年3月16日

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険しい霧島連山を走り抜ける２つの列車は、少し変わっています。どこが違うかというと、吉松駅に向かう下りを「いさぶろう号」、人吉駅に向かう上りを「しんぺい号」と呼ぶからです。険しい山間の中を走る古代漆色の列車は、山岳線路で味わえるスイッチバッグやルーブ線を楽しめるだけでなく、室内にいながら運転席から見える景色をモニターで見ることも！ベンチシートに座りながら、古き良き時代を体感してください。

ゆふいんの森号

2011-08-04T08:10:20Z

博多駅～大分駅の路線で鹿児島本線、久大本線を経由

平成元年3月

※画像はJR九州HPより

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優美なヨーロピアングリーンのボディで走るゆふいんの森号。走る姿もどこか優雅です。室内も木目材でモダンな感じ。乗っていると貴婦人が旅している気分にさせてくれます。2号車にあるビュッフェでは、ここでしか味合えない限定駅弁が、旅のモチベーションをさらに上げてくれます。オシャレな電車は、女性に大人気です。1989年にグッドデザイン賞受賞。1999年にJIDインテリアスペース部門受賞。

ｻﾝﾗｲｽﾞ出雲瀬戸285系

2011-07-28T07:49:41Z

サンライズ瀬戸が高松駅～東京駅まで走り、東海道本線、山陽本線、宇野線、本四備讃線、予讃線を経由。サンライズ出雲が出雲市駅～東京駅を走り東海道本線、山陰本線を経由。

平成10年7月10日

※画像はJR西日本HPより

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落ち着きあるサンライズのボディは、ベージュを基調にレッドとゴールドでカラーリングされ、目でもどこか安心する色合いです。室内は居住性が高く、寝台でもぐっすり寝むれそう。それもそのはず、室内は住宅メーカーのミサワホームが手がけているのですから。温もり感が溢れています。

東武特急ｽﾍﾟｰｼｱ100系

2011-07-21T07:45:37Z

東京の新宿駅から、または浅草駅～東武日光駅、鬼怒川温泉駅、新藤原駅を走る路線で、伊勢崎線、日光線、鬼怒川線、ＪＲ東北線、湘南新宿ラインを経由

平成2年6月1日

※画像は東武鉄道HP より

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鉄道事業者は東武鉄道。スペーシアの名は、一般公募により愛称をつけられたました。ボディはとてもスッキリしていて、どこか宇宙を彷彿させる雰囲気を持っています。3号車にはビュッフェがあり、室内も回転式リクライニングシートやコンパートメントルームもあります。さらに窓は大きく景色を楽しめるだけでなく、どこかホッとさせてくれます。

SL函館大沼号14系

2011-07-14T07:43:25Z

北海道の函館駅～森駅まで走る函館本線

平成13年4月28日

※画像はJR北海道列車ガイドより

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管理会社は北海道旅客鉄道（ＪＲ北海道）。大沼湖畔や駒ヶ岳を見ながら走る蒸気機関車に乗れば、気分はレトロな時代へ飛んでいきます。さらに、室内は幕末の時代や道南の花、異国情緒といった内装なので、車両を移るたびにタイムスリップをしたかのよう。ここのカフェカーでお茶をすれば、21世紀にいることを忘れさせてくれそうです。こちらは期間限定の運行。ゴールデンウィークや夏休みのみになります。

伊勢志摩ﾗｲﾅｰ23000系

2011-07-07T07:41:11Z

大阪、京都、名古屋と伊勢、鳥羽、志摩方面を走しる路線で、難波線、大阪線、名古屋線、山田線、鳥羽線を経由

平成6年3月

※画像は近畿日本鉄道HPより

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管理会社は近畿日本鉄道。複合施設の志摩スペイン村のオープンにともない運行を開始。大手私鉄では初めての最高速度１３０キロを可能にした、まさに夢の施設への超特急のようです。先頭部にあるワイドガラスのパノラマの前に立てば、迫り来る景色が目の前に次から次へと飛び込んできます。室内はゆったりとしたシートに対面式４人席や２人席があります。くつろぐのもよし、わいわい楽しむのもよし、電車の旅を満喫できます。

ﾛﾏﾝｽｶｰ50000形(がた)

2011-06-30T07:37:40Z

東京都の新宿駅～神奈川県箱根町の箱根湯本駅まで走行する小田急線

平成17年3月19日

※画像は小田急電鉄HP より

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ロマンスカーとしては7代目。見た目も美しくボディのシルキーホワイトにバーミリオン・オレンジのラインが入る。2005年にはグッドデザイン賞、2006年にはブルーリボン賞を受賞しました。新宿駅より鳴らせられる独特の警笛は、出発するワクワク感が貯まりません。これから旅する夢に警笛を聞かせてくれているかのようです。ゆっくりと走り出し、やがてスピードを上げてゆく心地の良い振動が、時のたつ早さを緩めてくれます。

南海鉄道2000系天空

2011-06-25T07:35:25Z

和歌山県橋本市の橋本駅～和歌山県高野町の極楽橋駅まで走る南海電鉄高野線です。

平成21年7月3日

※画像は南海電鉄HPより

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世界遺産高野山まで50パーミルの急勾配を上る天空は、まさに天を上るかのよう。急カーブで心地よく揺れる体、24のトンネルをくぐり抜け目の前に広がる絶景の感動は、この山岳路線を走る天空でしか味合えません。森林をモチーフにしたグリーンと、高野山にある根元大塔をあらわす朱の色の車体は、自然と精神世界へ導いてくれます。

大井川鐵道蒸気機関車C11形

2011-06-17T07:31:56Z

金谷駅～千頭間駅　大井川本線

昭和15年

※画像は大井川鉄道HPより

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本社所在地は静岡県島田市金谷にあり、設立は大正６年５月１９日。Ｃ１１形１９０号機は昭和１５年に製造されました。昭和４９年まで熊本で活躍しましたが廃車。平成１３年６月にて大井川鐵道で改修され、平成１５年７月１９日に運行開始となりました。その後、Ｃ１１形２２７号機も昭和５１年７月９日に復活。現在はこの２車両が活躍しています。

24形ﾄﾜｲﾗｲﾄｴｸｽﾌﾟﾚｽ

2011-06-10T06:26:43Z

大阪駅～札幌駅を約22時間45分/東海道本線、湖西線、北陸本線、信越本線、羽越本線、奥羽本線、津軽海峡線、江差線、函館本線、室蘭本線、千歳線を経由

平成元年7月21日

※画像はJR西日本HPより

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日本海沿いを走る寝台列車で、日本一の長距離列車です。青森信号場で卒引車をＥF８１形からＥＤ７９形に替え、逆進行にして津軽線へ入ります。北海道函館市の五稜郭駅でＤＤ５１形へ付け替えて終着駅札幌駅へ向かいます。運行日が月、水、金、土曜日が下り、火、木、土、日曜日が上りの不定期。ゆえに臨時列車となっています。車内は寝台車でＡ寝台とＢ寝台があり、中には豪華なスイートルームがあります。

富士急行線富士登山電車

2011-06-03T06:24:24Z

山梨県の富士吉田駅～大月駅を走る富士急行線

大正15年

※画像は富士急行線HPより

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大正15年に富士山麓電気鉄道として開通し、昭和35年に富士急行線と改名しました。現在に電車は1000形、2000形、5000形などがあります。その中の1000形を改造し、富士登山電車モハ1305は青富士、モハ1205は赤富士として平成21年8月8日に運行を開始、快速列車として走行しています。レトロな富士登山電車は、富士山に一番近い電車として人気があります。そのため、富士急行線側から電車を楽しめるよう、予約ですが車で来た人のために降車駅まで届けてくれるサービスもあります。

24系北斗星

2011-05-28T05:42:13Z

東京駅～札幌駅を走る路線。東北本線、いわて銀河鉄道線、青い森鉄道線、津軽海峡線、函館本線、室蘭本戦、千歳線を経由

昭和63年3月

※画像はJR東日本車両図鑑より

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最高速度１１０キロ。本土と北海道を結ぶ青函トンネル開通に合せて、昭和６３年３月に北斗星が誕生しました。北斗星は、ブルートレインと呼ばれる寝台列車のひとつです。上野駅から札幌駅まで１日１往復。約１６時間運行され、ＪＲ定期旅客列車の中で最も長い距離を走るトワイライトエクスプレスに続き、同じ路線で走るカシオペアと同順位の２位です。夜行列車を代表する北斗星は寝台もＡ寝台とＢ寝台とあり、また食堂車ではフルコースのディナーも楽しめ、ホテル並みのサービスで人気があります。

251系ｽｰﾊﾟｰﾋﾞｭｰ踊り子

2011-05-21T05:39:00Z

東京駅、新宿駅～伊豆急下田駅、修善寺を走る路線。東海道本線、伊豆急行線、湘南新宿ラインを経由

平成2年4月

※画像はJR東日本車両図鑑より

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最高速度120キロ。昭和56年10月に185系踊り子が運行を開始しましたしかし、通勤用普通電車でもあるため、平成2年4月リゾート用にスーパービュー踊り子が造られました。リゾート特急ということから土日に運行が多い。また、2号車と10号車が2階建車両で見晴らしも良い。10号車には子供のプレイルームもあります。

成田ｴｸｽﾌﾟﾚｽE259系

2011-05-14T05:36:07Z

高尾駅、大宮駅、東京駅、大船駅のそれぞれの駅から成田空港まで走る路線
東海道本戦、中央本線、湘南新宿ライン、総武本線、成田線、横須賀線等の各路線を経由
平成22年7月1日

※画像はJR東日本車両図鑑より

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最高速度130キロ。平成3年3月に253系が登場したが、平成21年10月から投入されたＥ259系により、平成22年6月末で253系は運行を終え、7月1日からＥ259系が運行となりました。253系を基準にしたＥ259は、より快適性とセキュリティをアップ。回転式リクライニングシート、足元荷物スペース、全席テーブルが付き、コンセントもあるのでパソコン利用も可能。防犯カメラも設置されています。ボディは市松模様をもとにデザインされた、白をベースに赤と黒でカラーリングされています。

寝台特急ｶｼｵﾍﾟｱE26系

2011-05-07T05:29:25Z

東京上野駅～北海道札幌駅の長距離を走る路線。東北本線、いわて銀河鉄道線、青い森鉄道線、津軽海峡線、函館本線、室蘭本線、千歳線を経由。

平成11年7月16日

※画像はJR東日本車両図鑑より

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最高速度は１１０キロ。寝台列車として東京から札幌を結ぶ列車で北斗星があるが、当時は老朽化も立ち始め、ＪＲ東日本がよりよい高設備と個室車両を開発しました。そして寝台個室はオールＡ、全て２階建新型寝台客車という高い水準です。車両は１２両編成で寝台１０両、食堂車１両、ラウンジ車１両となっています。外観もスマートで、白をベースに青、赤、黄の３色のストライプです。